การสำรวจมหาสมุทรของโลกพบว่าขยะโพลีเมอร์น้อยกว่าที่คาดไว้มากการสำรวจทางทะเลทั่วโลกพบว่ามีเศษพลาสติกเพียงเล็กน้อย แต่นักวิทยาศาสตร์ไม่สนับสนุน ตอนนี้นักวิจัยต้องหาว่าขยะพลาสติกในมหาสมุทรที่เหลือไปอยู่ที่ไหน
การประมาณการระบุว่าปริมาณพลาสติกที่เข้าสู่มหาสมุทรโลกอยู่ในช่วงหลายล้านตัน แต่กลุ่มวิจัยที่นำโดย Andrés Cózar นักนิเวศวิทยาทางทะเลที่มหาวิทยาลัย Cádiz ในสเปนรายงานในวันที่ 30 มิถุนายนใน Proceedings of the National Academy of Sciencesว่าขยะพลาสติกระหว่าง 7,000 ถึง 35,000 ตันลอยอยู่บนผิวทะเล นั่นหมายความว่า 99 เปอร์เซ็นต์ของพลาสติกที่คิดว่าจะอยู่ในมหาสมุทรหายไป ถึงกระนั้น ในระดับไฮเอนด์ที่เทียบเท่ากับขวดน้ำขนาดครึ่งลิตร 10 ขวด ในแต่ละตารางกิโลเมตรของมหาสมุทร พลาสติกส่วนใหญ่สะสมอยู่ในกระแสน้ำหมุนเวียนหลักที่เรียกว่าไจร์ รวมถึงแผ่นขยะในมหาสมุทรแปซิฟิกอัน เลื่องชื่อ
พลาสติกมาจากแหล่งต่าง ๆ รวมถึงขยะที่ลอยตามแม่น้ำหรือถูกพัดถล่มจากเรือบรรทุกขยะ
อุปกรณ์ตกปลาที่สูญหายหรือถูกทิ้งในทะเล และลูกปัดเล็กๆ จากเครื่องสำอางที่ถูกล้างลงในท่อระบายน้ำ เมื่อพลาสติกมาถึงมหาสมุทร ดวงอาทิตย์ คลื่น และลมทำให้ชิ้นขนาดใหญ่อ่อนลง ซึ่งแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย Cózar กล่าว จนกระทั่งพลาสติกส่วนใหญ่จะเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยที่ลอยอยู่บนผิวมหาสมุทร
ทีมของCózarใช้ข้อมูลจากเรือห้าลำในการสำรวจทั่วโลกระหว่างปี 2552 ถึง 2556 ซึ่งรวบรวมพลาสติกมากกว่า 10,000 ชิ้นในตาข่ายละเอียด เนื่องจากพลาสติกลอยได้ นักวิจัยจึงสุ่มตัวอย่างเพียงครึ่งเมตรบนสุดของมหาสมุทร ทีมงานได้ใช้ความเข้มข้นของพลาสติกในตัวอย่างและในข้อมูลที่เก็บรวบรวมโดยนักวิจัยคนอื่นๆ ร่วมกับรูปแบบลมและกระแสน้ำ ทีมงานได้ประมาณการปริมาณพลาสติกทั้งหมดของมหาสมุทรทั่วโลก
ชิ้นพลาสติกที่ใหญ่ที่สุดมีขนาดประมาณสองมิลลิเมตร ชิ้นที่เล็กกว่าจำนวนมากมายลดลงอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม ตรงกันข้ามกับความคาดหวังของพวกเขา
ผู้เขียนแนะนำสถานที่หลายแห่งที่พลาสติกที่หายไปอาจหายไป คำอธิบายที่เป็นไปได้มากที่สุด Cózar และเพื่อนร่วมงานกล่าวว่าพลาสติกถูกทำลายโดยจุลินทรีย์หรือกินโดยปลาและสัตว์อื่น ๆ ในการทดสอบอื่นๆ นักวิทยาศาสตร์พบพลาสติกในกระเพาะของตัวกรองขนาดเล็กที่เรียกว่าปลาตะเกียง ซึ่งกินเหยื่อที่มีขนาดใกล้เคียงกับพลาสติกที่หายไป Cózar กล่าวว่าปลาประเภทนี้เป็นเหยื่อหลักของปลาเชิงพาณิชย์ เช่น ปลาทูน่าและปลานาก
Kara Lavender Law นักสมุทรศาสตร์จาก Sea Education Association ใน Woods Hole กล่าวว่า “ฉันไม่แปลกใจเลยกับความคลาดเคลื่อนระหว่างการประมาณนี้กับปริมาณพลาสติกที่ผลิตได้ทุกปี” ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการประเมินขยะพลาสติกในมหาสมุทรในช่วงก่อนหน้านี้ มวล. “เราไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับช่วงเวลาของการย่อยสลายทางชีวภาพ”
เธอเสริมว่ายังมีอ่างเก็บน้ำพลาสติกที่กลุ่มไม่ได้วัด
เช่น เศษซากขนาดใหญ่ รวมถึงอุปกรณ์ตกปลาเชิงพาณิชย์ หรือเศษซากจากสึนามิของญี่ปุ่นในปี 2554 และภัยพิบัติอื่นๆ แต่เนื่องจากมีข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับพลาสติกในมหาสมุทร จึงเป็นเรื่องยากที่จะทราบว่าแหล่งเก็บขยะเหล่านี้อาจหมายถึงเศษพลาสติกในมหาสมุทรจำนวนเท่าใด นั่นเป็นเหตุผลหนึ่งที่เธอชมเชยบทความนี้ในการให้ข้อมูลเกี่ยวกับพลาสติกในมหาสมุทรของซีกโลกใต้ ซึ่งเธอกล่าวว่ามี “การวัดน้อยมาก”
ทั้ง Lavender Law และ Cózar ต่างเห็นพ้องกันว่ามลภาวะพลาสติกในมหาสมุทรเป็นปัญหาเร่งด่วนเนื่องจากความเสี่ยงที่จะเกิดขึ้นกับสัตว์ป่า ลาเวนเดอร์ลอว์กล่าวว่า “โดยไม่คำนึงถึงชะตากรรมสุดท้าย เราควรทำงานเพื่อลดการไหลของพลาสติกลงสู่มหาสมุทร”
การจำลองไม่สามารถระบุได้แน่ชัดว่าเศษซากมาจากไหน แต่ “มีความเป็นไปได้ที่มันมาจากที่ไหนสักแห่งในพื้นที่ค้นหา” Van Ormondt กล่าว
Annalisa Bracco นักสมุทรศาสตร์จาก Georgia Tech ในแอตแลนต้ากล่าวว่าการค้นหามุ่งไปทางใต้ต่อไปในเขตที่ต้องสงสัยว่าเกิดการชน “หวังว่าสิ่งนี้จะช่วยให้ผู้คนค้นหาเศษซากที่เหลืออยู่ใต้น้ำได้”
ผังงานโดยใช้การจำลองกระแสน้ำในมหาสมุทรอินเดีย นักวิจัยได้จัดทำแผนผังเส้นทางที่เป็นไปได้ว่าเศษชิ้นส่วนจากทางเหนือ (จุดสีเขียว) และทางใต้ (จุดสีเทา) ของพื้นที่ค้นหาเที่ยวบิน 370 อาจถูกนำไปใช้ ในช่วงเวลาตั้งแต่เครื่องบินหายไป มีเพียงอนุภาคจากครึ่งทางเหนือเท่านั้นที่สามารถไปถึงชายฝั่งแอฟริกาได้ การจำลองแสดงให้เห็น
การวิเคราะห์ใหม่ของทีมช่วยเพิ่มอุณหภูมิที่สังเกตได้ตั้งแต่ปี 2541 ถึง 2555 จาก 0.039 เป็น 0.086 องศาต่อทศวรรษ เปลี่ยนกรอบเวลาไปข้างหน้าเป็นปี 2000 ถึง 2014 ซึ่งเป็นปีที่ร้อนที่สุดเป็นประวัติการณ์ ( SN Online: 1/16/15 ) แนวโน้มภาวะโลกร้อนเพิ่มขึ้นเป็น 0.116 องศาต่อทศวรรษ ซึ่งคล้ายกับอัตราในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20
credit : sweetlifewithmary.com sweetretreatbeat.com sweetwaterburke.com tenaciouslysweet.com thegreenbayweb.com thetrailgunner.com titanschronicle.com tjameg.com travel-irie-jamaica.com unbarrilmediolleno.com
